J’ai fais un topic des TB03 sur RC-vintage, et Garrison m’a dis de voir avec toi pour avoir des infos… Effectivement, c’est le premier TB03 VDS que je vois. (On pourras voir ça quand je rentrerai de vacances, dèbut aout.)

Je vois que tu utilise Kdenlive. Je l’avais testé 6mois après sa sortie et il bugait à chaque manipulation. Es-qu’il marche bien désormais ?
J’utilisais Kino , mais je recherche un meilleur logiciel. Je vais re-testé Kdenlive du coup.

Amuse toi bien avec ton nouveau TB03
a+
Tamiya81

Les diff, le spool c’est le diff bloqué, mais le réglage DTM je connais pas, je suppose que ça doit être libre sans trop l’être.

Pour le reste, je partirai sur le meme type de réglage. ensuite ça sera aussi un peu de teste… mais au moins j’ai une base sur.

Les pneus drift, j’ai pris les Super driftech aussi, mais ils arriveront que dans une semaine.

Maintenant, y a plus qu’a attendre le week end et l’arrivé des châssis ^^

Bonne semaine à toi,
@+

J’ai toujours pas eu le temps de te mettre dans mon MSN (faut dire je suis pas fan et je m’en sert qu’au boulot).

Alors mon premier conseil est de mettre les ressort d’amortisseur le plus moux possible (plus moux que les rouge de tamiya). je te conseil les rouges/rose de 3Racing. De mettre les tête d’amortisseur à 3 trous. J’adapte l’inclinaison des amortos en fonction de la piste.

Au niveau du différentiel arrière j’ai un spool, et un diff avant réglé comme si il s’agissait d’une DTM. La garde au sol est de 4mm avant et arrière rebond à 4 et 6 respectivement.

Au niveau du pincement sache qu’en drft il faut avoir les roues avant parallèles. Mais c’est impossible sur un TB3 à cause de l’effet Hackerman. Donc on met un peu de pincement pour compensé en virage. à l’arrière j’ai 2.5.

Personnellement je roule sans chasse. Je ne crois pas que les drifteurs modifie beaucoup ce paramètre.

Enfin le carrossage est le truc le plus long à régler. Je doit avoir 2 à l’arrière et un poil moins à l’avant. Ca dépend énormément de la piste et de l’angle que prend la voiture dans les virages.

Et j’ai enlevé les barre anti-roulie qui finalement gène plus qu’autre chose dans les enchainement de courbe.

Tu as pris quoi comme pneus drift ? ca joue énormément, je drift perso en super driftteck de tamiya. Faut que je test les 3R.

Merci d’avance

Et toi tu tourne où ?
Tes conseils seront les bienvenu !!