mardi, mai 29, 2012 10:01

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Tamiya TB-03 VDS #49800 Ouverture du coli.

Mardi, juillet 26th, 2011

Enfin !
En ce moment même je savoure le plaisir de l’ouverture de mon Tamiya TB03-VDS #49800. Depuis le jour de son annonce en Mai je trépigne d’impatience d’avoir ce châssis. Et pour cause j’ai tellement Drifter avec mon TB03D que je l’attendais avec une patience indescriptible.

Sur le coup je me rend compte que c’est ma première édition limité chez la marque. Et pourtant c’est pas mon premier châssis.

Voici les première photo du déballage je posterai les photo au fur et a mesure de sont montage.

TB03D, Mise à jour

Lundi, mai 2nd, 2011

J’ai rejouter des photos du châssis avec toute les options qui ne figurais pas sur les précédentes photos.

Voici l’actuelle liste d’option présente sur le châssis :

  • #42102 TRF Special Damper (Hard Black Coating)
  • #50473 Hi-Torque Servo Saver
  • #54052 TB-03 Universal Propeller Shaft
  • #54053 TB-03 Aluminum Propeller Joint Set (R)
  • #54054 TB-03 Aluminum Motor Adapter
  • #54055 TB-03 04 Module Spur Gear
  • #54064 TB-03 Suspension Mount (1XD) x3
  • #54069 TB-03 Suspension Mount (1A)
  • #54090 TB-03 Servo Stay R
  • #54091 TB-03 Servo Stay L
  • #54093 TB-03 Aluminum Heat Sink
  • #54094 TB-03 Aluminum Spur Gear Mount
  • #54095 TB-03 Racing Steering Set
  • #54097 TB-03 Carbon Steering Link
  • #54124 TB-03D Carbon Damper Stay (Front)
  • #54125 TB-03D Direct Coupling
  • #54128 TB-03D Alum Bumper Support
  • #54129 TB-03D Alum Motor Spacer
  • #54137 TB-03D Aluminum Upright (Rear)
  • #54146 TB-03 Alum Damper Mount Stay x2
2 autres options de marque 3 Racing viennent complété :
  • TB03-01 Universal Shaft.
  • Le kit disque de frein avec etrier, dont je n’ai pas retrouver la reference. Je n’ai pas monter les étrier car trop peu de jante compatible.

TB03D – Nissan Skyline R34

Lundi, mai 11th, 2009

Je présente enfin mon châssis préféré, ma TB03D. Dans le monde du drift ce châssis est peu utilisé mais pourtant quel bonheurs à piloté. Et après avoir attendu très longtemps, il a enfin réçu sa robe nouvelle robe, une Skyline R34, ce qui m’as enfin permis de sortir le TLU01+02 du placard.

Sa motorisation est un brushless LRP 13.5T, et comme servo un futaba S3010. mais je pense qu’il va pas tardé à être changé celui la. Je suis en train de passé petit à petit le châssis en full option. Actuellement je lui est rajouté :

  • Barre anti-rouli (reglé sur hard)
  • Cardant central alu anodisé & axe de renvoie conique alu
  • Renvoi de direction alu et barre d’hackerman en carbon.
  • Spool arrière.
  • Radiateur moteur
  • Visserie acier 6pan.
  • Plaque de part-choc avant alu.

TT01D – Nismo Coppernix

Vendredi, décembre 5th, 2008

Voici quelques photos de ma TT01D, version nismo coppernix. Pour la première fois j’ai suivi les couleurs du box art. Je trouvais les autocollants dans un style entre le manga et jet set radio. Elle m’a d’ailleurs tout de suite fait pensé à auto-modelista, un jeux de course sur PS2 en cell-shading de Capcom. Le kit diode est fournit dans le châssis. seulement je ne suis pas assez bon photographe pour qu’il ressorte bien du coup j’ai pris les photos avec kit diode éteint.

Dés son achats je lui ai fournit quelques options, cardant central homocinétique, barre d’accouplement sur roulement et barre de renfort en carbone. La barre de renfort est un peu gadget mais j’en avait besoin pour pouvoir installé le récepteur 2.4 GHz à l’arrière. Mon fil d’antenne aurait été trop court pour atteindre l’arrière du châssis si il avait installé en sa place d’origine, c’est à dire, sur le servo de direction. Le servo de direction est d’ailleurd un Futaba S3010.

J’ai conservé le moteur d’origine, un Mabushi sport tuned. J’aime beaucoup ce moteur, bien sur ce n’est pas un moteur de compétition tournant à 70000 tour/minute. Mais il offre de bonne petit sensation tout en gardant une très bonne autonomie. Environ 30 minute avec un 4000 mA. Cependant le drift est très éprouvant pour un moteur, ça chauffe énormément. J’ai essayé de mettre de la pâte thermique sous le radiateur pour voir si cela améliorais les choses. Si rien ne change je lui mettrai un petit brushless, (8T ou 10T).

Autre information que je dois de faire passé. Demain pour le télèthon, le club de Reignier (74) se réuni au gymnase (de Reignier) démonstration in-door et peut être out-door au programme.

A la prochaine.