Ce TB-O3-VDF est un vrai bonheurs Ă monter. rien Ă redire au niveau de la qualitĂ© d’usinage des pièces. L’absence de tournevis dans ma caisse en 1.5mm me manque cruellement j’attend jours le SAV de 3Racing sur mon prĂ©cĂ©dent tournevis qui a casser, et ce depuis bientĂ´t deux mois.
Tous d’abord comme j’aime pas les faire et que j’attend toujours des plombes que les bulles remontent je commence toujours par les amortisseurs.
Les cales de triangle qui viennent sont des options que j’ai rĂ©cupĂ©rĂ© de mon TB03D. La direction est vraiment bien ajustĂ© pas un poil de jeux.
Le spool arrière, le différentiel à bille et le cardant central sont de simple formalité. Les sorties de différentiel sont en Acier. Le cardant central est monté en CVD.
L’équerre alu des supports d’amortisseur sont Ă©galement des options rĂ©cupĂ©rĂ©s de mon TB03D. Les boites de transmission sont identique Ă celle du TB03D.
Le support avant carbone des amortisseurs est également une option récupéré de mon TB03D. Je ne pourrai pas récupérer le One-Way de mon TB03D car il ne tourne pas dans le bon sens.
L’assemblage du châssis est vrai bonheurs. plein de pieces alu. Les renfort du châssis le rend vraiment rigide. Ă Â première vu bien plus qu’un TRF.
Il n’y a pas les fusĂ©s arrières alu je suis déçu je vais essayĂ© de les rĂ©cupĂ©rĂ©s de mon TB03D. Mais pour l’instant les vis de celle qui sont montĂ©s sur mon TB03D sont foirĂ© j’abandonne un moment.
La suite au prochain Ă©pisode.
